導(dǎo)語：2015年11月15日，博鰲機場建設(shè)速度爆表，原定于2016年1月30日封頂?shù)牟棛C場綜合航站樓、綜合辦公宿舍生活樓、中心變電站、綜合業(yè)務(wù)用房、貨運站、消防救援站的等工程實現(xiàn)等提前76天主體結(jié)構(gòu)封頂，僅用45天，海南速度、海航速度、北京建工速度創(chuàng)造了中國民航機場建設(shè)史上的“博鰲速度”。
11月15日，在東方冉冉升起的朝陽中博鰲機場綜合航站樓、塔臺、配套辦公樓等拔地而起，航站綜合樓“眾”字形大屋頂赫然亮相，就在一個多月前這里還是一眼望不到邊的空曠泥濘土地，現(xiàn)在眼前突然崛起的雄偉建筑物對于一個曾經(jīng)見證過破土土動工儀式的人來說是太震撼了，懷疑今天的一切是海市蜃樓，簡直不敢相信自己的眼睛。
據(jù)悉，由北京建工四建工程建設(shè)有限公司承建的博鰲民用機場航站綜合樓工程和機場配套工程總建筑面積17646.6平方米，大小單體建筑20多個。其中，博鰲民用機場航站綜合樓工程總建筑面積9314平方米，為二層仿古建筑(局部有房中房)，一層建筑面積 6424平方米，二層建筑面積2890平方米，建筑高度23.4米，該工程是個“全活”，包括建筑結(jié)構(gòu)與裝飾裝修工程、供配電工程、暖通空調(diào)工程、給排水工程及電梯、航站樓消防工程。其中，博鰲民用機場配套工程總建筑面積8332.6平方米，包括空管建筑安裝工程、弱電工程、消防站建筑安裝工程、飛行區(qū)安防道口工程（除弱電外所有內(nèi)容）、安防圍界配電工程、中心變電站建筑安裝工、北燈光變電站建筑安裝工程、給水站建筑安裝工程、綜合辦公宿舍生活樓建筑安裝工程、綜合業(yè)務(wù)用房建筑安裝工程、場內(nèi)地下管廊工程、貨運站建筑安裝工程、機場大門、污水處理站及垃圾堆放間場區(qū)道路、綠化、停車場工程。
由于該民用機場直接服務(wù)于博鰲論壇的特殊性，瓊海市政府和機場建設(shè)指揮部慎重決定重新調(diào)整工期計劃，航站綜合樓工程計劃工期為270日歷天，計劃竣工日期為2016年8月底，現(xiàn)在調(diào)整為2016年1月30日，需要提前工期7個月；機場配套工程計劃工期為250日歷天，計劃竣工日期為2016年6月30日，現(xiàn)在調(diào)整為2016年1月30日，需要提前工期5個月。即2016年3月中旬完成所有機場設(shè)備安裝及調(diào)試，3月下旬完成機場單項驗收及行業(yè)總體驗收，達到試運行條件，以確保博鰲機場在2016年博鰲亞洲論壇召開前實現(xiàn)試運行目標。然而，海南地區(qū)高溫多雨的氣候條件，緊張到極點的工期，加上民用機場施工的專業(yè)性和復(fù)雜性，因此按時保質(zhì)完成博鰲機場建設(shè)成為工程建設(shè)者的嚴峻挑戰(zhàn)，北京建工人能夠創(chuàng)造機場建設(shè)領(lǐng)域的這一“神話”嗎？
為了實現(xiàn)上述目標，北京建工四建高度重視，全力以赴，做到了科學精準施工，分秒必爭。
北京建工四建公司董事長、總經(jīng)理孫振泉親任工程指揮長，24小時協(xié)調(diào)人財物等優(yōu)勢資源最快時間到位到場，高峰期間800多名一線工人在工地三班倒作業(yè)，四建鋼構(gòu)、裝飾、水電三個專業(yè)分公司按照孫總指示抽調(diào)精干力量與土建項目部形成了“尖刀”管理團隊，公司安全監(jiān)管部、行政保衛(wèi)部、工程管理部的部長們也在工程建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點到施工現(xiàn)場把關(guān)把脈。
北京建工四建公司主管生產(chǎn)和安全的副總經(jīng)理唐永軍任該工程副總指揮長，這位曾經(jīng)指揮過四建公司2008年抗震救災(zāi)援川和北京7.21暴雨房山搶險救災(zāi)的鐵軍指揮長，凌晨5點就到作業(yè)面查看工程進度，在他身體力行的榜樣作用下，全體建設(shè)者發(fā)揚“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”的突擊隊精神，發(fā)揮了北京建工人“吃鋼咬鐵”的本事，創(chuàng)造了最佳施工狀態(tài)，在連續(xù)下雨的艱難情況下僅用7天就完成了綜合航站樓1萬多立方米的土石方工程，10月16日航站綜合樓工程率先沖出正負零，45天實現(xiàn)了航站綜合樓等80%以上工程的勝利封頂。
11月15日下午，在航站綜合樓簡單喜悅的封頂儀式及下一步勞動戰(zhàn)役再發(fā)動大會上，海航集團博鰲機場項目總指揮胡文泰說“今天的勝利封頂堅定了全體建設(shè)者必勝的信心，瓊海市政府為工程建設(shè)一路綠燈非常給力，海航人有眼光和魄力最敢創(chuàng)新，北京建工四建公司最講信用一諾千金，一線建設(shè)者們最辛苦最值得尊敬，我們科學指揮、風雨無阻、攻堅克難的鐵軍隊伍一定會圓滿完成任務(wù)！”
工程結(jié)構(gòu)施工初戰(zhàn)告捷后，二次結(jié)構(gòu)和精裝修穩(wěn)步推進，考驗總包管理智慧的幾十家分包交叉施工已經(jīng)開始迅速推進，北京建工四建已經(jīng)把飛行功能區(qū)建筑建設(shè)作為重點，航管樓、燈光臺、氣象觀測臺等開始“沖刺”施工，幾百名機電安裝人員和精裝修人員陸續(xù)進場，實現(xiàn)2016年1月底前竣工交驗，春節(jié)回家過年成為全體建設(shè)者新的目標。
鏈接：博鰲機場位于瓊海市南部、博鰲亞洲論壇會議中心西部的中原鎮(zhèn)，占地2732畝，包含新建1條2600米×45米的跑道、2條垂直聯(lián)絡(luò)道、9314平方米航站樓、附屬辦公樓、站坪機位26個，可起降波音737-800和空客A320等大中型飛機，主要服務(wù)范圍為海南東部地區(qū)，重點服務(wù)博鰲亞洲論壇，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，博鰲機場爭取2016年底建成通航，預(yù)測旅客吞吐量為48萬人次、貨郵吞吐量1440噸、飛機起降量4950架次。（供稿人 崔瑞清 王作柱）
